SVE ŠTO TREBA DA ZNATE O BATERIJAMA RENAULT E-TECH ELECTRIC VOZILA
litijum-jonska baterija
Litijum-jonska baterija je trenutno standardna tehnologija za električne automobile.
Renault je odlučio da svoja E-Tech 100% električna vozila opremi ovom tehnologijom jer korisnicima pruža optimalno tehničko rešenje sa brojnim prednostima:
Renault je odlučio da svoja E-Tech 100% električna vozila opremi ovom tehnologijom jer korisnicima pruža optimalno tehničko rešenje sa brojnim prednostima:
- visoka energetska gustina koja omogućava dug domet
- mogućnost prihvatanja visokih snaga punjenja za brže punjenje
- dosledne performanse bez obzira na temperaturu i bez „memorijskog efekta“
- dugotrajnost baterije i kontrolisano starenje kroz vreme.
razumevanje Renault E-Tech electric tehnologije
dizajn naših baterija
Pogonska baterija je glavna komponenta vašeg električnog vozila. Dizajnirana je i proizvedena s posebnom pažnjom. Naš cilj je da smanjimo njenu veličinu, a da pritom obezbedimo optimalne performanse.
Baterija se sastoji od više elemenata koji omogućavaju njen pravilan rad:
Baterija se sastoji od više elemenata koji omogućavaju njen pravilan rad:
Note: only the cells and modules are developed with our partners. All other battery components are designed and produced by Renault. A guarantee of quality to meet your requirements.
na koji način električna baterija funkcioniše?
Litijum-jonska baterija je komponenta koja pretvara hemijsku energiju u električnu energiju. To se dešava kao rezultat hemijske reakcije koja se odvija između dve elektrode – jedne pozitivne (katoda) i druge negativne (anoda), sve potopljene u elektrolitu.
Kada baterija napaja vaš automobil, akumulirani elektroni se oslobađaju u stalnom toku energije kroz električnu instalaciju vozila između anode i katode, kako bi pokrenuli električni motor.
Suprotno tome, kada baterija vraća energiju prenesenu od punjača ili putem regenerativnog kočenja, elektroni se vraćaju na svoju početnu poziciju.
Kada baterija napaja vaš automobil, akumulirani elektroni se oslobađaju u stalnom toku energije kroz električnu instalaciju vozila između anode i katode, kako bi pokrenuli električni motor.
Suprotno tome, kada baterija vraća energiju prenesenu od punjača ili putem regenerativnog kočenja, elektroni se vraćaju na svoju početnu poziciju.
performanse baterije
kapacitet
Kapacitet baterije izražava se u kilovat-satima (kWh). Ovo ne treba mešati sa trenutnom snagom električnog motora ili punjenjem izraženim u kilovatima (kW).
Možete to uporediti sa kapacitetom rezervoara goriva kod vozila sa unutrašnjim sagorevanjem, koji se meri u litrama (l), i snagom motora koja se meri u konjskim snagama (hp).
Možete to uporediti sa kapacitetom rezervoara goriva kod vozila sa unutrašnjim sagorevanjem, koji se meri u litrama (l), i snagom motora koja se meri u konjskim snagama (hp).
domet vožnje
To uglavnom zavisi od kapaciteta baterije. Što je veći kapacitet, to vozilo može da pređe više kilometara.
Međutim, drugi faktori kao što su težina vozila, stil vožnje i vremenski uslovi utiču na domet električnog vozila.
Međutim, drugi faktori kao što su težina vozila, stil vožnje i vremenski uslovi utiču na domet električnog vozila.
primer: Renault Megane E-Tech electric
Renault Megane E-Tech 100% električni: 60 kWh smešteno u bateriju debljine 11 cm, sa dometom do 470 km prema WLTP standardu po punjenju.
punjivost
Glavna uloga baterije je da skladišti i redistribuira energiju. Ona određuje domet vašeg električnog vozila. Pri njenom dizajniranju, uzimamo u obzir njenu punjivost, tj. sposobnost da brzo upije snagu koja se pruža (kW), bez obzira na tip punjenja.
vreme punjenja
Baterije naših E-Tech vozila dizajnirane su da ponude najbolji kompromis između skladištene energije i vremena punjenja. Idealne su za vožnju po autoputu i efikasnu regeneraciju tokom ultrabrzog punjenja.
spoljašnji uslovi
Baterija je takođe podložna spoljašnjim uslovima. Da bismo osigurali da vozilo funkcioniše ispravno, prilagodimo radne temperature pomoću sistema za hlađenje ugrađenog u bateriju. Pored toga, uz ugrađeni Google Maps i naš openR link sistem, kako se približavate planiranoj DC stanici za punjenje, unapred zagrevamo bateriju kako bismo optimizovali snagu punjenja*.
*u zavisnosti od modela i verzije
Renault eekspertiza i garancija kvaliteta
Od kada je prvi Renault Zoe stigao na tržište, Renault je stekao više od 10 godina iskustva u električnoj tehnologiji. To znači da mnogo znamo o tome kako baterije starenje. Naša stručnost i posvećenost su garancija.
garancija baterije
Treba napomenuti da baterije prirodno gube kapacitet, kao i svaki elektronski uređaj opremljen baterijom. od naših novih modela, garantujemo da baterije zadrže značajan deo svog početnog kapaciteta tokom celokupnog garancijskog perioda.
bezbednost baterije
Bezbednost električnih vozila je prioritet za Renault. Renault je jedini proizvođač automobila koji je integrisao vatrogasca u svoje timove. Oni rade u bliskoj saradnji sa spoljnim bezbednosnim ekspertima kako bi poboljšali vašu sigurnost. Dve velike inovacije su:
Fireman Access
Fireman Access omogućava vatrogascima direktan pristup srži baterije ako je pogođena spoljnim požarom, čime se vreme intervencije smanjuje na samo 5 minuta.
SD Switch
Tokom intervencija vatrogasaca (osim požara), baterija može biti odmah isključena iz električnog kola putem inovativnog SD prekidača, čime se štite vatrogasci od potencijalnog strujnog udara.
drugi život baterije i reciklaža
Kada baterije dostignu kraj svog prvog životnog ciklusa, tj. između 10 i 15 godina ili kada padnu ispod 70% kapaciteta punjenja, mogu se zameniti.
Nakon toga, ulaze u drugi život, na primer, ponovnom upotrebom za skladištenje obnovljive energije ili druge manje zahtevne mobilne primene. Kada i ovaj drugi život dođe do kraja, baterije se mogu reciklirati.
Nakon toga, ulaze u drugi život, na primer, ponovnom upotrebom za skladištenje obnovljive energije ili druge manje zahtevne mobilne primene. Kada i ovaj drugi život dođe do kraja, baterije se mogu reciklirati.
kolekcija
U skladu sa Evropskom direktivom, Renault se obavezao da prikupi korišćene baterije svojih električnih vozila.
Svi naši Renault E-Tech centri su tu da vam pomognu u procesu reciklaže baterija.
Počevši od 2024. godine, Re-Factory u Flinsu planira da pokrene liniju za demontažu električnih baterija i vozila.
Svi naši Renault E-Tech centri su tu da vam pomognu u procesu reciklaže baterija.
Počevši od 2024. godine, Re-Factory u Flinsu planira da pokrene liniju za demontažu električnih baterija i vozila.
drugi život
Kada baterijama istekne prvi život, izazov je pronaći načine za njihovu ponovnu upotrebu. Brend Mobilize fokusira se na ovo pitanje kroz svoj program „Advanced Battery Storage“, koji je već implementiran na nekoliko lokacija u Francuskoj i Evropi. Ove baterije se zatim mogu koristiti, na primer, za skladištenje energije proizvedene od strane vetroturbina i solarnih farmi. Na ovaj način kompenzuju se inherentni prekidi u proizvodnji tih resursa.
reciklaža
Za litijum-jonsku bateriju kao što je ona u Renault Zoe, proces reciklaže počinje demontažom kako bi se izvukli svi njeni sastavni delovi.
Strukturni, plastični, metalni i zavareni elementi idu na specijalizovane reciklažne centre za svaki materijal.
Strukturni, plastični, metalni i zavareni elementi idu na specijalizovane reciklažne centre za svaki materijal.
