Kako funkcionišu motori električnih vozila?

električna tehnologija i komponente motora

Bez cilindara, klipova i izduvnih gasova… motor električnog vozila sastoji se od niza komponenti osmišljenih da električnu energiju pretvore u mehaničku.

Motor koristi električnu struju za stvaranje magnetnog polja u nepokretnom delu motora (statoru), koje pokreće rotirajući deo (rotor), a zatim i točkove vozila.

Tokom poslednjih 10 godina, oslanjajući se na francusku proizvodnju i stručnost, Renault prilagođava ovu tehnologiju izazovima mobilnosti današnjice i budućnosti.

Kako Renault E-Tech funkcioniše ?

U nastavku otkrijte komponente električnog vozila.

E-Tech electric - how the motor works - Renault

motori Renault E-Tech električna tehnologija

koje su prednosti?
a budućnost?

E-Tech 100% electric - advantages - Renault

koje su prednosti?

Renault E-Tech electric predstavlja inovativnu tehnologiju koja pruža jedinstveno i intuitivno iskustvo u vožnji.

Do 300 km prema WLTP-u (baterija od 40 kWh) ili do 470 km prema WLTP-u (baterija od 60 kWh)
Univerzalna rešenja za punjenje: AC 7 kW, AC 22 kW, DC 130 kW
oplotna pumpa i novi pametni sistem rekuperacije energije za maksimalnu ukupnu efikasnost, a samim tim i veći domet
Kapacitet vuče: do 900 kg sa kočnicama i 750 kg bez kočnica, kao i mogućnost prevoza krovnog kofera do 80 kg

saznajte više o prednostima električnih vozila.

Renaultova vizija budućnosti

Renault radi na unapređenju performansi svojih električnih motora. Cilj nam je da razvijemo još efikasnije električne motore kako bismo smanjili potrošnju, a samim tim i povećali domet vozila.

Takođe planiramo da povećamo proizvodnju u našim fabrikama u Douaiju i Cléonu u Francuskoj.

vaša pitanja o električnim motorima

Glavna razlika između električnog i hibridnog vozila ogleda se u pogonskom sistemu i baterijama.

Električno vozilo ima poseban motor koji se napaja isključivo električnom energijom iz baterije.

Hibridno vozilo ima motor sa unutrašnjim sagorevanjem u kombinaciji sa jednim ili dva električna motora.

Hibridno vozilo ima veći domet od električnog vozila jer motor sa unutrašnjim sagorevanjem može da preuzme pogon od električnih motora.
Ipak, električno vozilo može imati domet do 470 km prema WLTP-u (Renault Megane E-Tech).
Električno vozilo je ekološki prihvatljivije od hibridnog jer ne emituje CO₂ tokom vožnje (hibridno vozilo ipak manje zagađuje od vozila koje ima samo motor sa unutrašnjim sagorevanjem).

saznajte više o dometu električnih vozila

Da. Motori savremenih električnih vozila mogu biti jednako snažni kao motori sa unutrašnjim sagorevanjem. Takođe, imaju veći kapacitet ubrzanja pri pokretanju, pa pružaju brže i glatko ubrzanje.

Nemaju sva električna vozila iste performanse; sve zavisi od veličine motora i kapaciteta baterije. Snaga tako zavisi od karakteristika i performansi svakog pojedinačnog modela električnog vozila.

Glavna specifičnost električnog vozila je njegov motor.

To je električni motor, a ne motor sa unutrašnjim sagorevanjem. Zbog toga se ne napaja benzinom ili dizel gorivom, već električnom energijom iz baterije koja se nalazi u vozilu.

Snaga i domet zavise od modela. Na primer, Renault Megane E-Tech electric ima domet do 470 km prema WLTP standardu i može razviti do 220 KS.

Ostale specifičnosti:

Glatka i udobna vožnja, bez menjača, buke i neprijatnih mirisa, uz dinamično ubrzanje.
Praktično i ekonomično potpuno punjenje, jer se baterija može puniti kod kuće putem električne mreže ili na javnoj punionici.
Ekološki prihvatljivija vožnja, jer jedine čestice koje vozilo emituje potiču od kočnica ili habanja pneumatika.

saznajte više o prednostima električnih vozila

još pitanja?pogledajte E-Tech rečnik

saznajte više