imate li neka pitanja u vezi TNG motora?

Vek trajanja motora koji radi na TNG obično je uporediv sa vekom trajanja benzinskog motora.    

Pored toga, zahvaljujući čistijem sagorevanju TNG-a, koje ostavlja manje ostataka i zaprljanosti u motoru, neki TNG motori mogu trajati duže uz pravilno održavanje.

TNG automobili su generalno dozvoljeni u podzemnim garažama, pod uslovom da vozilo ima sigurnosni ventil koji je u skladu sa evropskim standardima.

Novija vozila, uključujući Renault Eco-G asortiman, ispunjavaju ove propise, što znači da imaju neograničen pristup podzemnim garažama. Međutim, pravila koja se odnose na svaku garažu treba proveriti, jer neka postrojenja mogu imati posebne politike

Filteri treba da se menjaju svakih 30.000 km*, kao deo redovnog održavanja TNG vozila.    

_{*prema preporukama proizvođača}

Prelazak na TNG je dosta jednostavan. Odabirom modela sa TNG motorom, uživate u brojnim prednostima. On je ekonomičniji jer TNG košta manje od benzina, što vam pomaže da smanjite troškove goriva.

Pored toga, sa dvogorivnim sistemom, Eco-G vozila nude veći domet jer koriste dve vrste goriva.    

U svakom slučaju, ne morate menjati svoje navike. Vozite i točite gorivo kao i obično, uz prednosti čistijeg i jeftinijeg goriva.

Sa Renault Eco-G asortimanom, naša vozila mogu preći do 1.300 km*.    

_{*u zavisnosti od verzije i opcija}

TNG rezervoari nisu opasni jer sadrže uređaje poput sigurnosnog ventila, nepovratnog ventila i ograničenja punjenja do 80%, koji osiguravaju njihovu bezbednost i trajnost.    

Ove tehnologije, isprobane i testirane u Evropi i širom sveta, garantuju pouzdanost TNG rezervoara.   
 

Pored toga, sa svojim sigurnosnim ventilima, naši Eco-G automobili su dozvoljeni u podzemnim garažama.

TNG (tečni naftni gas) se uglavnom sastoji od dva laka ugljovodonika. Sadrži otprilike 80% butana (C4H10), koji je bezbojan i bez mirisa i lako se pretvara u tečnost pod pritiskom, i otprilike 20% propana (C3H8), još jednog bezbojnog gasa koji se takođe lako pretvara u tečnost pod pritiskom.    

Ove dve komponente omogućavaju da se TNG efikasno koristi kao gorivo.

Vozila koja koriste TNG (tečni naftni gas) imaju sertifikat Crit’Air 1, što je jedna od najboljih klasifikacija u pogledu emisije zagađujućih materija u Evropi.